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花小猪打车司机挣钱吗(花小猪司机能挣到钱吗)

作为滴滴的“独生子”,小猪最近几个月一直小心谨慎。滴滴也全力保护花猪。

【/s2/】网约车行业的“老大”用自己的全家支持某个软件,让其他网约车平台嘀嗒出行,从高德打车,出门带个饲料。

花小猪司机能赚到钱吗,花小猪打车司机赚的多吗?

但花猪没有辜负刘的期望,独树一帜,为滴滴挽回了一丝“血本”。

一、变革

小猪诞生之初,就被设定在与滴滴完全不同的位置。

所以,虽然从理论上来说,花小猪和滴滴都是“同根生”,但运行的是完全不同的体系。

比如滴滴下架前,花小猪没有预付款功能,让很多乘客吃了霸王餐。

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所以花小猪虽然订单多,但是被骂的最多。直到滴滴下线,花小猪才成为滴滴的主要生命线,不得不保障司机。

这样一个原本可有可无的平台,最近悄然改革,意图惊艳所有司机。

二。价格调整

花小猪在乘客心目中的定位是价格低服务好的形象,妥妥的“白月光”!让无数乘客为之着迷,抛弃齐出行、阳光出行、拼车等平台。

这个白月光不是白人。这两天,跑花小猪的一些司机惊喜地发现,花小猪调价了!

继滴滴调价政策后,为平衡乘客需求和司机收入,规定2022年1月22日起,花呗小猪“特惠”调整为实时计价。

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至此,特价的时代一去不复返了!这对司机来说是个福音。

三。司机的福音

更让人惊讶的是,调价后的花猪单价甚至比现在的降幅还要高。

以起步价为例,也是3公里9分钟。滴滴平时4.8元,花猪却到了5.78元。

即使是里程费,花小猪也比滴滴每公里高0.2元。

这样,如果你接同样数量的单,花猪比滴滴赚的钱要多得多,这无疑在一定程度上打破了花猪“便宜”的刻板印象。

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对于司机来说,自然是一件开心的事情。虽然乘客方成本更高,但“实时定价”的模式也给了乘客透明度,每一笔收费都能一目了然。

四。平台的危害

网约车野蛮生长了十年。谁的拳头大,谁的底子硬,谁就能吃肉,小平台的汤不能喝。最后的结果就是垄断的形成。

监管部门看不下去了,重拳出击。早期的几个平台已经整改完毕,市场面临重组。

某种程度上,小猪的调价意味着平台对市场的妥协。

司机被剥削的日子可能要结束了。

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