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现在做什么生意比较好赚钱,现在做什么生意比较好赚钱投资少?

我做生意多年,不断吸取教训,积累经验。我做过很多成功的事,也做过很多失败的事,即使在我很坚强的时候。我也做过求助的事情。其实我一直在寻找一条长期发展的道路。如果能找到一条正确的路,失去了什么又有什么关系呢?我怕我会输,最后会一无所有。还好,我觉得我找到了一个好办法!

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阳光大道

我有一个特点,也可以说是缺点。我不擅长交关系,不喜欢做事,也不喜欢求助。我情商不是特别高,也不狠心。所以我只能避免这些缺点,充分发挥我最擅长的,做一些不求人别人对我要求更多的事情。在自己擅长的领域做到第一,做到不可替代,然后发挥到极致。

我们是做物流的,我有丰富的物流经验,尤其是物流末端配送领域。一般不认同任何人,尤其是司机和客服这两个岗位。熟悉物流的人基本都听说过,在物流的世界里,得终端者得天下。有些事情不是有钱有势就能做好的,这是一件很复杂的事情。对于物流社会来说,优质的司机和客服已经成为稀缺资源。这不是某个城市的问题,基本上是大部分城市的问题。特别是对于终端配送来说,难度极大。我们组织了很多大型市场,养了三十多个司机,十几个客服人员,投入很大,研究很深,最后都没赚到钱。为什么?不可控因素太多了。如果直接做,会面临很多不确定因素,各种不合理罚款,交通违章,政府政策,客户投诉等。也就是说,我们直接做的话,需要冒非常大的风险。我们自己承担风险,但是司机和客服的工资根本不能欠,不能没有。是不是很尴尬?

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城市物流

经过时间的验证,我们发现并不是我们的司机和我们的客服没有做好,是整个环境和不确定因素让我们无法正常运营。尽管我们付出了所有的努力和努力,就是赚不到钱,但是没有完美的地方。我们发现我们培养的司机和客服都是抢手货,直接或间接被别人挖走了,于是又一个新的商机出现了,外包。

我们擅长招聘、培训员工,然后外包业务。业务模块讲清楚责任,签订协议,让我们间接把利益留下,把风险转移。很多老板因为找不到合适的人,需要我们的司机和客服做物流服务,开出的价格也挺好,不合理的罚款也不会由我们承担。因为我们注重质量和服务,他们更喜欢用我们的人,也因为我们的司机和客服做到了。逐渐变成了良性循环。而且很多老板把人员费用提前打给我们,保证了我们的资金安全。

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主要道路

目前我觉得这种业务才是我们的出路。在一定程度上,我们让自己的人获得了应有的收入,让很多老板用对了人,让大家各得其所。而且在一定程度上,我们更像是一个平台。我们不要求别人,别人要求我们更多。我们会照顾好我们的人,服务好我们的业务,组成一个完美的局。看着什么都没有,我们等不及了。另外,我们每一个人,尤其是司机,每一辆车都做好了广告,这也能给我们带来很多独立优质的业务。最重要的是,这种模式不仅适用于杭州,还可以逐步推广到全国。目前我们的客服已经服务了很多城市,我们的司机也会逐步服务更多的城市。所以我觉得在疫情肆虐的情况下,我们的业务是稳扎稳打,相对独立于他人的。说白了就是别人在要求我们更多。这是个好生意。我们只需要做好一件事,精挑细选好的人,用好的人,然后对接合适的业务,让这个雪球越滚越大。

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