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10个亿的奔驰你受得了吗(世界上最贵的车多少钱)

一辆汽车最贵能贵到什么程度?

近日,苏富比拍卖行给出了答案,一辆1955年款的梅赛德斯-奔驰300 SLR乌伦豪特双门跑车,以1.35亿欧元(约合人民币9.55亿元)的价格成交,卖给了一位不愿透露姓名的收藏家,成为全球卖出的最贵汽车。

如果再算上拍卖服务费等费用,这辆车的价格轻松突破 10 个亿!

此前的纪录由一辆1962年款法拉利250 GTO跑车保持,它在2018年拍出4800万美元(约合人民币3.2亿元)。

也就是说,这辆奔驰将记录整整提升了一倍。值得一提的是,奔驰并没有准备将这笔钱据为己有,此次拍卖所得将交给梅赛德斯奔驰基金会来做公益。

可以把格局打在评论区了。

那么,究竟是什么样的跑车,能卖出这种天价呢?

300 SLR 乌伦豪特是以公司首席设计师的名字命名,搭载了一台3.0升8缸发动机,最大可输出302马力,设计最高车速可达290km/h,在推出时是当时速度最快的汽车。

当时研发它是为了隔年的法国利曼二十四小时耐力赛研发,并基于W196 R赛车款所打造。

但是在同年6月,由于一次赛场内的严重车祸,导致一名车手和83名观众不幸遇难,奔驰退出了这项赛事好多年,也导致这款专为赛道而生的300 SLR乌伦豪特最终只造了两台。

后来SLR的设计师和总工程师将其中一辆进行了改造,并作为私人用车驾驶,也就是此次被拍卖的这台300 SLR 乌伦豪特。一个有趣的传闻是,这位设计师曾驾驶该车在 1 小时内赶到了 220km外参加会议。

300 SLR 最有标志性的设计就是它的鸥翼门,这一设计后面有多次在奔驰旗下超级跑车上出现,例如现在同样是天价的奔驰 300 SL,有趣的是正是因为这对鸥翼门太过经典,所以硬顶版的 300 SL 比敞篷版甚至能贵出 1 倍以上。

这位不愿透露身份的买家已经同意让这台300 SLR 乌伦豪特仍可在特殊场合公开展示,而第二辆原装300 SLR 仍为奔驰官方所有,并将继续在奔驰德国博物馆展出。

希望各位有机会的话,也能亲眼去看看这辆价值10个亿的天价跑车。

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