携手共进
创造美好未来

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

你是否在匆忙上班途中

看见过一辆小黄/绿/蓝车

当你万分雀跃地上前,却发现

要么扫不开!要么车把歪!要么链条坏!

你是否在扫码的一瞬间

纠结过哪家单车月卡更便宜

却发现有各种次卡月卡年卡

看完脑子都卡!卡!卡!

我过够了这样的日子!!

想必你也是

今天就跟大家实测市面上这几款常见车:美团小黄车青桔小绿车hello小蓝车,从驾车体验到车辆战损程度、月卡价格等,全方位比较,给各位一个骑车参考,让天下没有难骑的车!

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

(无广,放心骑)

一、车本身的测评

先看车。一辆好车,它必定有舒适的坐垫、宽敞的储物空间,才能让人们在上班出行的路上自信潇洒。

1、座椅松软度:

关系到屁股的问题都是大问题!我个人的经验吼,坐垫越软越保护屁股蛋。我找来三辆坐垫完好的车,用同样的力道对坐垫按压3拳,这是它们的变化:

明显看到小蓝车陷得更深!就像爱情。小黄和小绿则略显僵硬,不留一丝缓和的余地,就像爱情。

总结来看柔软度上小蓝>小绿≈小黄,希望呵护屁股的朋友可以选择小蓝!你看它浑厚松软,角度圆润,一屁股坐下去感觉还会砰砰弹弹,很nice!

2、储物空间的大小:

我之前去买瓜,就发现青桔的篓子能装两个瓜,而美团的只能装下一个瓜,由此可以得出人一次性还是不能买太多瓜……

那具体的篓子大小是多少呢?

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

单位:cm

口算可得:小蓝有5049cm³,小绿有4176cm³,小黄有5474cm³,小黄最大!但我说停停,其实三款座驾在篓子设计上各有巧思,不能粗劣的按大小算!大家请细看:

小蓝的篓子下有菱格垫,很有华夫饼的感觉,应该比较防滑。小绿篓的前后都有护栏,防护更安全。小黄篓是个斜面内扣的形状,极具线条感,能防止东西飞出,但不适合装大瓜。

大家可以根据自己的喜好选择心爱的车篓。顺便提醒一句,下车记得带好随身物品。

包括篓子里的垃圾!!

3、车辆战损度:

这个很重要!出门骑车就像跑代码,你永远不知道哪里会出错,总是跑起来了才意识到问题的严重性。我们改变不了车,但可以看车啊!

我走访了多处的办公楼、地铁站、居民楼三类场所,在其中分别抽查30辆小黄/绿/蓝,按照脚蹬、刹车、车轮(包括链条)、车把、车座5个部分来评估它们的战损程度,状态好的打√,不好的打×。

这一波转下来,可以说是看尽人间百态……有的车座都整个转右边了,一副气鼓鼓的样子

有的车中间还裂开了。这什么人能把车坐成这样?是屁股上长了一把刀吗?真是开了眼了…

就这样,我一路走一路对着车看看摸摸……如果你在路边看到一个人影穿梭徘徊于共享单车周围,他不一定有坏心思,他可能只是个毕导。现在我们直接看打分表!

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

向下滑动可查看

怕你们不看,我直接上统计结果:

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

仅为本人本次调查结果

1、从战损程度看,小蓝>小黄>小绿,小蓝要加紧维修啊

2、车座是最容易破损的,其次是车把和刹车。大家一定要注意检查。但脚蹬和车轮相对比较抗造。

3、从车把来说,小绿车最不易损伤,可能是坚强。

4、从刹车来说,小绿的手刹最容易损伤,可能是不坚强。

当然这只是我这一小片区域的小范围抽样的小结果,不足以说明什么。但我大体感觉北京的小黄车品质更好,上海、杭州的小蓝车可能更有优势,或许和公司总部地理位置有关

总之咱们骑车要擦亮眼睛,检查好链条刹车再发动!

二、实际使用测评

共享单车好不好骑,除了对车子本身参数的考察,实际骑车的驾驶体验也非常重要。

1、扫码便捷程度

共享单车扫码速度的快慢,往往至关重要。有时候多一个广告、多一步骤的确认,你可能就会少一个月的全勤奖。

三种车哪种扫码最快捷呢?经过多次测试,我发现三种车扫码开锁的底层逻辑基本一致,就是4步走:

初看没啥区别,但还是有细节部分可以挖掘。如果用得好还是会省几毫秒,下面我把经验分享给大家:

1)开完美团会员后,扫一扫后可以直接解锁共享单车。而青桔和哈啰即使开了会员,还得点确认开锁才能确认开锁,相对繁琐点。

2)你不是会员的话,骑完车最好马上结账。不然下次火急火燎开锁完,会先弹出提醒——先把尾款结了。

3)三个平台扫码后,都可能随机出现广告。有广告时就有广告,没广告时就没广告。不管你开没开会员,来广告了都躲不掉。

4)长按应用可以直接扫码!从此再也不用专门点开骑车小程序或者APP里了!

2、驾驶体验:

为了客观地测试出三种车的驾驶体验,我找来了两位和我体型差距较大的实验人员,算上我共有三人,从小到大分别用A、B、C代替。

调整好车座高度,我们直接开始骑行测试:

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

此前我骑车都是盲目向前,今天用心感受了一番后,才发现也没啥区别啊……但三种体型还是有差异的!实验结果如下,给大家一个参考:

小个子A:骑青桔较为吃力,有明显的胳膊拉伸感觉,骑哈啰感受最好中个子B:骑三种车都很好,无甚区别大个子C:骑哈啰稍显局促,骑美团最舒适

另外我发现小黄最高只能调到175cm,而小绿可以调到180,小蓝大多数没有刻度,推荐给不想别人知道你身高的。

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

除此之外,操纵的体验感也十分重要。在共享单车驾驶员加速时,人脚的动力输出和轮胎提速的反馈应当是同步的。但差的车就会存在时滞,脚下踩得飞快,速度就是上不去。是那种明明努力了,却没什么改变的感觉,让驾驶体验大打折扣。

大概是这种感觉

为了比较三种共享单车的传动性能,我静下心来骑上了车。那种猛踩一脚的推背感,那种过坑时清晰的颠簸感,让我不禁回忆起了昨天上午在清华学堂路飙车的青春…

硬要比的话,我认为哈啰单车

蹬起来的感觉更劲道、脚感更踏实。个人意见、非喜勿喷

3、性价比

现在共享单车的计费套餐相当复杂,次卡、周卡、月卡、季卡、年卡…说实话,看完3家的购买套餐后,我愿意选择步行

但骑车还是要骑的,那么到底选哪种才最划算呢?我给大家对比下。

首先,3种车都是骑一次1.5元。而在各种套餐里,连续包月是最常见的类型。仔细对比了三种单车连续包月的收费,我发现其中大有玄机!

不难看出,哈啰的连续包月无疑是最便宜的,美团和青桔价格一样。如果你每个月骑哈啰的次数大于10、骑美团/青桔的次数大于11,那你不妨开个会员。

此外还有30天不限次畅骑卡。横向对比来看,哈啰反而成为最贵的,其次是美团,青桔最便宜。

值得一提的是,美团和青桔的30天畅行卡比连续包月套餐还要便宜!!这里给大家科普一个冷知识,30天等于1个月。也就是说,你开美团和青桔的连续包月套餐,还不如开个30天不限次划算啊。

此外通过这次调查,我发现每个人的套餐价格都不一样,我拿我和朋友的套餐对比一下,我发现我都比他贵!!

公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?

大家可以看一下自己的价格是不是贵了

美、青、哈,你看我是像冤大头吗

相信很多朋友看到这里,脑袋都卡晕呐。我给大家最后总结一下:

1、如果要办连续包月套餐,价格上哈啰<美团=青桔,哈啰卡最便宜

2、30天畅骑卡套餐,价格上青桔<美团<哈啰,青桔卡最便宜

3、美团和青桔的连续包月套餐,价格都比30天畅骑卡要高

4、套餐繁杂,情况多变,大家一定要根据自身需求,擦亮眼办卡!

结语

本文聚焦了共享单车这一生活中常见的交通工具,从物理参数质量品控驾驶体验性价比等多个层面详细论述了市场上三种常见共享单车的优劣,期待相关问题的进一步研究。

未经允许不得转载:老汪网 » 公共自行车怎么收费,公共自行车怎么收费怎么划算?